Ioniq - VSD Events

Ruta ECO Road Show con Hyundai España

Preparación rueda de prensa Hyundai Hace unos días finalizamos una acción centrada en la movilidad eléctrica que nos llevó por varios puntos de España: la ruta ECO Road Show con Hyundai España.

Una ruta que se llevó a cabo por A Coruña, Valencia, Bilbao, Barcelona y Madrid. En ella, acercamos la gama eléctrica de Hyundai a los periodistas de cada zona.

Después de recibirles, daba comienzo la rueda de prensa en la que el departamento de comunicación de la marca ponía el foco sobre el compromiso de Hyundai con la movilidad eléctrica y por ende, con el cuidado del medioambiente.

Y todo este compromiso, se veía reflejado en una gama de vehículos ECO que cubrían las necesidades de los clientes en cuanto a movilidad.

Más allá de cifras en las que dar una visión general sobre la posición de la marca en nuestro mercado, se quiso dar especial importancia a ese compromiso con la sociedad por parte de la marca coreana.

Reflejo de esa apuesta es la reciente renovación de uno de sus modelos estrella.

El nuevo Ioniq 100% eléctrico.

Un Ioniq que ha destacado desde sus inicios por ser el primer automóvil del mundo concebido desde el principio para ofrecer tres opciones de propulsión electrificadas: híbrida, híbrida enchufable y 100% eléctrica.

El Ioniq totalmente eléctrico ha mejorado respecto a su anterior versión añadiendo más capacidad de carga (en una estación de carga rápida de 100 kW, la batería puede alcanzar el 80% de carga en tan solo 54 minutos) y un mayor nivel de autonomía (ahora 311 Km), entre otros aspectos.

Coordinación de un evento: clave.

En VSD Events nos encargamos de toda la logística. Algo que debido a la movilidad de la acción requería un alto grado de coordinación. Una coordinación de la que el #EquipoVSD hace gala en cada una de nuestras acciones a lo largo de estos más de 15 años de experiencia.

Gracias a un profundo trabajo de prospección, pudimos realizar esta acción siempre en lugares destacados donde crear una experiencia en la que el entorno acompañaba a los auténticos protagonistas; los coches y los periodistas invitados.

Después de varias semanas de “gira” por nuestro territorio, podemos decir con satisfacción que el objetivo se ha cumplido. La marca ha podido trasladar a los periodistas todo el Know-How de la marca en vehículos eléctricos, las bondades de su gama y especialmente del renovado Hyundai Ioniq 100% eléctrico.

Los periodistas por su parte, han podido disfrutar conduciendo la gama EVO de Hyundai y conociendo de primera mano el nuevo Ioniq eléctrico.

Hyundai Ioniq, una apuesta clara por lo eléctrico desde sus inicios.

Si pensamos en el Ioniq, automáticamente nos viene a la cabeza tecnología, eficiencia y para muchos el número 3. Y es que sus 3 opciones dentro del mismo modelo hacen que más de uno comience a echar cuentas y ver cuál de las tres versiones le conviene.

En Hyundai el Ioniq es el modelo estrella en su apuesta por la electrificación. En poco tiempo se ha presentado la primera versión que fue híbrida, semanas después se presentó la versión Plug-In, y hace poco en VSD-Events comenzamos a realizar la presentación de su versión 100% eléctrica.

¿Habitual? Ni mucho menos…

Muchas marcas, no todas, convierten modelos ya presentes en su gama en vehículos más eficientes, pero en Hyundai han desarrollado el Ioniq desde cero, aunque comparta plataforma.

Esto nos hace reflexionar sobre el futuro de las marcas. ¿Saben realmente hacia dónde va el mercado? ¿Tienen claro lo que el cliente va a demandar?

Hay algo que todos tienen meridianamente claro: el futuro es eléctrico.

Si nos centramos en el ejemplo del Hyundai Ioniq, sus directivos se propusieron ofrecer al cliente en poco tiempo las diferentes, y más “usadas”, tecnologías para su modelo. Quien quisiera un modelo híbrido a secas, lo tendría. Si alguien prefiere la versión Plug-In también está dentro de las opciones. Si además llega un cliente al que la autonomía de hasta 280 kilómetros le es suficiente para su día a día, el Ioniq 100% eléctrico es su coche.

El diseño no se ha descuidado.

El Ioniq prácticamente no varía exteriormente de una versión a otra. Y decimos prácticamente porque en realidad en el modelo 100% eléctrico su frontal sí varía ya que no lleva parrilla. Esta variación es debida a que al no llevar motor de combustión no necesita entrada de aire.

Además, se ha cuidado especialmente su coeficiente aerodinámico para ser lo más eficiente posible mientras rodamos con él. Su coeficiente CX es de 0,24.

El Ioniq es una muestra de los cambios que estamos viviendo en el sector de la automoción y que los fabricantes ya asumen. Sus departamentos de marketing se esfuerzan en crear un perfil de lo que los clientes demandan, y sobre todo, de lo que demandarán en un futuro no tan lejano.